エンジンは滋賀県のベリーバッツと言うショップでクランクの芯だしからキチ

エンジンは滋賀県のベリーバッツと言うショップでクランクの芯だしからキチンとお願いしました ので安心ではないかと思います。クランクは500ccのです。クラッチはノーマルですが、約一年前に新品交換しています。

他のカスタムは
腰上ビッグフィン加工
ヨシムラST-1ハイカム
ヨシムラ強化カムチェーン
ボアエースレスポンス
ボアエース ヘッドレスポンス
ボアエース オイル周り一式
ボアエースのSR用エンジンに付く部品は殆ど付けていると言ってもいいくらいだと思います
オイルクーラー （クランプはホームセンターのを使用しています）
オイルサーモスタッド
腰下カバー等
スプロケットは2丁落としてます
一回だけですが（怖いから）200オーバーしました。個人差はありますが、まぁビックリするトルク感です。工賃抜きの部品代だけで60万以上掛かりました。
まだカスタム部品があるかもしれないですが、後は写真での判断でお願いします。
発送はエンジンを降ろしてないのと エンジンの発送は過去したことがないので一週間くらいの猶予を下さい。できれば引き取りが希望ですが、発送でも何とかします。

後は写真での判断でお願いします。お支払いは銀行振込み先払いのみとなります。発送はクロネコヤマト宅急便着払いのみとなります。以上のことを十分ご理解の上くれぐれも慎重なご入札の程よろしくお願いします。落札後の返品及びクレームはお受け出来ませんので予めご了承願います。
よろしくお願い致します。

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผมคิดว่า เป็นเครื่องยนต์หลัก crank ที่พูดร้าน butts ท้องงะ จากครัว และถามได้เนื่องจากความสงบไม่ Crank เป็น 500 cc คลัตช์เป็นปกติ แต่การแลกเปลี่ยนใหม่ในปีที่ผ่านมาเกี่ยวกับการกำหนดเองอื่น ๆไซค์ใหญ่ดีเครื่องจักรกลHicham Yoshimura เซนต์-1Yoshimura เสริมโซ่แคมBoaters RES Ponsตอบถอดหัวปอก boatersน้ำมัน boaters รอบชุดผมคิดว่า คำพูดส่วนใหญ่กับ bores สำหรับเครื่อง SR เป็นเป็นดีน้ำมันเย็น (แคลมป์ใช้สำหรับปรับปรุงบ้าน)Oylethermostaddกลับใต้ครอบคลุม ฯลฯฉันทิ้งสอง sprocketsจากครั้งที่ 1 (กลัว) ได้กว่า 200 มันเป็นความรู้สึกที่ต้องแปลกใจ แต่มีความแตกต่างของแต่ละแรงบิด ดึงแรงงานจากคนเดียวเอามากกว่า 600000อาจยังกำหนดเองไม่มีการแนะนำส่วนประกอบในคำพิพากษาในภาพในภายหลังได้ไม่ของการโหลดไม่เรือและเรือเครื่องยนต์เครื่องยนต์ผ่านมา 1 สัปดาห์เกรซ ถ้าคุณสามารถรับเช่นเรืออย่างใดจากคุณขอขอบคุณในคำพิพากษาในภาพ เฉพาะธนาคารโอนชำระเงินล่วงหน้า เรือยามาโตะส่งพัสดุที่บ้านเท่านั้น เข้าใจมากเกินพอในโปรดกรุณาเสนอราคาอย่างรอบคอบเป็นขอบคุณ ดังนั้นฉันไม่ยอมรับกลับหลังจากการประมูล และเรียกร้องของคุณขอบคุณขอบคุณ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องยนต์ผมคิดว่าไม่ปลอดภัยเพราะผมถามไคตินจากข้อเหวี่ยงของกลางในร้านที่เรียกว่าแบล็กเบอร์จังหวัดชิงะก้น Crank 500cc คลัทช์เป็นปกติ แต่ผมแลกเปลี่ยนสินค้าใหม่ในประมาณหนึ่งปีที่ผ่าน ที่กำหนดเองอื่น ๆการประมวลผล Koshi โจบิ๊กครีบโยชิมูระST-1 ลูกเบี้ยวสูงการเสริมสร้างโยชิมูระห่วงโซ่แคมเจาะเอซตอบสนองต่อการตอบสนองBoaesu หัวน้ำมันBoaesu รอบที่ตั้งไว้ผมคิดว่ามันเป็นสิ่งที่ดีที่บอกว่าชิ้นส่วนที่ติดกับเครื่องยนต์เอสอาร์ของBoaesu แนบมาเกือบเย็นน้ำมัน (ยึดใช้ที่ศูนย์บ้าน) เทอร์โมน้ำมันเอวภายใต้ฝาครอบ ฯลฯ เฟืองจะได้ลดลง 2-Chome, แต่เพียงครั้งเดียวก็ (น่ากลัวเพราะ) 200 มากกว่า แม้ว่าจะมีความแตกต่างของแต่ละบุคคลก็เป็นความรู้สึกที่จะประหลาดใจแรงบิดดี มันต้องใช้เวลามากกว่า 600,000 เท่านั้นในส่วนของค่าจ้างค่าที่สุด คุณยังอาจมีชิ้นส่วนที่กำหนดเอง แต่หลังจากที่เราขอให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของภาพ การจัดส่งสินค้าการจัดส่งสินค้าของเครื่องยนต์ไม่ย่อหย่อนเครื่องยนต์กรุณาพระคุณของประมาณหนึ่งสัปดาห์เพราะคุณไม่ได้ที่ผ่านมา พาไปตราบใดที่เป็นที่ต้องการ แต่อย่างใดนอกจากนี้ยังมีการจัดส่งสินค้า หลังจากที่ขอขอบคุณคุณอยู่กับดุลยพินิจของภาพ การชำระเงินจะเป็นเพียงเติมเงินโอนเงินผ่านธนาคาร การจัดส่งสินค้าจะเป็นเพียงยามาโตะ Kuroneko เงินสดบริการจัดส่งในการจัดส่ง ขอบคุณมากพอสำหรับซื้อระวังอย่างจริงจังในการทำความเข้าใจอย่างเต็มที่ในสิ่งดังกล่าวข้างต้น สินค้าที่ส่งคืนและเรียกร้องหลังจากที่ประสบความสำเร็จจะโปรดทราบเราไม่สามารถยอมรับ ขอขอบคุณสำหรับความสนใจของคุณ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครื่องยนต์ในท้องและก้นของจังหวัดชิบะข้อเหวี่ยง ผมโล่งใจมากที่ฉันคิด 500 ซีซี ข้อเหวี่ยง คลัตช์เป็นปกติใหม่ตราเกี่ยวกับปีที่ผ่านมา อื่น ๆใหญ่ สะโพกบนที่กำหนดเองของครีบที่คุณที่เซนต์โยชิมูระ โยชิมุระแคมโซ่ที่เจาะที่ถือ Ace Ace Ace หัวเจาะที่เจาะน้ำมันรอบชุดฉันคิดว่า น้ำมันเย็นเครื่องยนต์สำหรับ SR น่าเบื่อเอซดีเช่นเดียวกับที่ได้รับส่วนใหญ่และยึดปก รวมทั้งที่เอวและลดน้ำมัน thermostad เฟืองที่ใช้ในบ้านที่ศูนย์ของทั้งสองจะลดลงจากน่ากลัว ( เมื่อมีเพียงกว่า 200 ) นั่นคือความรู้สึกของความแตกต่างระหว่างบุคคล , แรงบิดได้ดี เป็นส่วนหนึ่งของค่าจ้าง โดยไม่มีต้นทุนกว่า 60 ล้าน แต่ที่กำหนดเองส่วนประกอบที่อาจจะกรุณาตรวจสอบภาพ สินค้าเป็นสินค้าล่าสุดของเครื่องยนต์และเครื่องยนต์ลงช้าหนึ่งอาทิตย์ ถ้าคุณต้องการ แต่การจัดการการจัดส่งสินค้า ตามรูปครับ ชำระเงินโดยโอนเงินผ่านธนาคารไปข้างหน้าเท่านั้น เราจะส่งโดยจัดส่งจัดส่ง และความฝัน มันเป็นมากกว่าเพียงพอที่จะระมัดระวังในความเข้าใจของกระบวนการเสนอราคาด้วยครับหลังจากประสบความสำเร็จกลับมา และอ้างว่า ไม่สามารถยอมรับมันได้ ฉันจะ ขอบคุณ ที่