It is likely that fresno’s permit p

It is likely that fresno’s permit process will include some form of trip fee, a surcharge that the ride-sharing companies would pay for each pickup or drop off at the airport or a concession arrangement with the city. Using ‘’geofencing,’’ an invisible GPS line around the perimeter of the airport. Uber and other companies now can block their Smartphone apps from hailing rides from airport live fresno where they lack the airport permit, Once a permit process is in place, that same GPS technology can detect when the service drivers come to the airport to pick up or drop off passengers, A Monthiy report of those trips would enable the city to bill the company for the trip fees, which meikle said are typically s3 in s4 trip

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ก็มีแนวโน้มว่า กระบวนการอนุญาตของเฟรสจะรวมรูปแบบของค่าเดินทาง การเก็บเงินเพิ่มที่บริษัทรถร่วมจะจ่ายสำหรับการเบิกสินค้าแต่ละ หรือปล่อยออกที่สนามบินหรือจัดสัมปทานกับเมือง ใช้นิ้ว geofencing ' ไร GPS มองไม่เห็นขอบเขตของสนามบิน รสนิยมและบริษัทอื่น ๆ ขณะนี้สามารถบล็อกปพลิเคชันของสมาร์ทโฟนจาก hailing ขี่เฟรสโนสดที่พวกเขาขาดสนามบินใบอนุญาต เมื่อกระบวนการอนุญาตในสถานที่ ที่เดียวเทคโนโลยี GPS สามารถตรวจพบโปรแกรมควบคุมบริการมาสนามบิน สุวรรณภูมิ รับ หรือปล่อยออกผู้โดยสาร Monthiy A รายงานเดินทางเหล่านั้นจะเปิดใช้งานการเมืองเพื่อเรียกเก็บเงินจากบริษัทสำหรับค่าเดินทาง meikle ที่กล่าวว่า โดยทั่วไปมี s3 s4 เดินใน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันอาจเป็นไปได้ว่ากระบวนการขอใบอนุญาต fresno จะรวมถึงรูปแบบของค่าเดินทางบางคิดค่าใช้จ่ายที่ บริษัท นั่งร่วมกันจะจ่ายสำหรับรถกระบะแต่ละหรือย่อหย่อนที่สนามบินหรือการจัดสัมปทานกับเมือง. ใช้ '' Geofencing, '' สายจีพีเอสที่มองไม่เห็นรอบปริมณฑลของสนามบิน. Uber และ บริษัท อื่น ๆ ในขณะนี้สามารถป้องกันการปพลิเคชันมาร์ทโฟนของพวกเขาจากเซ็งแซ่ขี่จาก fresno สดสนามบินที่พวกเขาขาดใบอนุญาตสนามบินเมื่อขั้นตอนการขอใบอนุญาตที่อยู่ในสถานที่ที่เทคโนโลยี GPS เดียวกันสามารถตรวจสอบเมื่อ คนขับรถมาให้บริการที่สนามบินที่จะรับหรือย่อหย่อนผู้โดยสารรายงาน Monthiy ของการเดินทางเหล่านั้นจะช่วยให้เมืองที่จะเรียกเก็บเงินของ บริษัท สำหรับค่าเดินทางซึ่ง Meikle กล่าวว่าโดยทั่วไปจะมีการเดินทางใน s3 s4

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คาดว่ามันเฟรสโน ' s อนุญาตให้กระบวนการที่จะรวมบางรูปแบบของค่าเดินทาง ค่าธรรมเนียมที่ บริษัท จะจ่ายสำหรับแต่ละร่วมกันนั่งรับหรือส่งที่สนามบินหรือการจัดสัมปทานกับเมืองโดยใช้ Geofencing , ' ' GPS มองไม่เห็นเส้นรอบปริมณฑลของสนามบินปรากฏการณ์และ บริษัท อื่น ๆสามารถป้องกันปพลิเคชันจากมาร์ทโฟน hailing จากเฟรสโนสนามบินขี่พวกเขาอยู่ที่ใด ไม่มีใบอนุญาต สนามบินเมื่ออนุญาตให้กระบวนการในสถานที่ที่เทคโนโลยี GPS เดียวกันสามารถตรวจจับเมื่อไดรเวอร์ไปที่สนามบินเพื่อรับหรือส่งผู้โดยสาร , เกิดขึ้นรายงานทริปนั้นจะเปิด เมืองบริษัทบิลสำหรับการเดินทาง ค่าธรรมเนียมบอกว่ามีเคิลซึ่งมักจะอยู่ใน S3 , S4 การเดินทาง