環境省の依頼を受けて平成 12～16 年度に日本騒音制御工学会が幹線道

環境省の依頼を受けて平成 12～16 年度に
日本騒音制御工学会が幹線道路の沿道と在来
鉄道の沿線の居住者を対象に実施した社会調
査の結果では，当該騒音に悩まされしかも睡
眠の妨害になると回答した住民の割合は，道
路交通騒音に関しては 22.0 %(232/1,056名)，
在来鉄道騒音では 7.7 %(51/662 名)と報告さ
れている[1]。同調査において，騒音によって
明確な被害を受けていると答えた回答者の割
合が道路交通騒音で 40 %，在来鉄道騒音で約
50 %であることを考えれば，睡眠妨害を受け
ている人の割合は比較的低いといえる。

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลของการควบคุมทางสังคม
การสำรวจได้ดำเนินการสำหรับผู้ที่อาศัยตามแนวการชุมนุม
รถไฟและริมถนนของทางหลวง
ญี่ปุ่นเสียงควบคุมสมาคมวิศวกรรมใน 12-16 ปีงบการเงินตามคำร้องขอของกระทรวงสิ่งแวดล้อมเพื่อเสียง สำหรับการจราจรเสียงถนน
ถนน 22.0% (232/1, 056 คน) สัดส่วนของประชาชนที่ตอบสนองต่อการกลายเป็นความวุ่นวายของการนอนหลับ
Steine​​m รายงานใน 7.7% (ผู้ป่วย 51/662) ใน
ทั่วไปเสียงรถไฟยังมีปัญหา
มันเป็น [1] ในการสำรวจเดียวกัน 40% ในเสียงจากการจราจรบนท้องถนนที่ได้รับมอบหมาย
สังเคราะห์ของผู้ตอบแบบสอบถามที่ได้รับความเสียหายที่ชัดเจน
โดยเสียงอาจกล่าวได้ว่าได้รับว่ามันเป็นเรื่องเกี่ยว
50% เสียงรถไฟทั่วไปสัดส่วนของคนที่อาจมีการรบกวนการนอนหลับ
ค่อนข้างต่ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คำขอของกระทรวงสิ่งแวดล้อมกับไตร 12-16
ญี่ปุ่นสะเทือนวิศวกรรมของริมถนนทางหลวง และเจ้า
วิธีการมีสังคมที่มีค่าของรถไฟสาย
เลือก โดยเสียงนั้นในผลลัพธ์ของการตรวจสอบ และ Shuihudi:
สัดส่วนของผู้อยู่อาศัยตอบสนองสิ่งรบกวนการนอนหลับและถนน
22.0% สำหรับเสียงจราจรถนน (232 / 1,056 ชื่อ),
7.7% ในเสียงรถไฟธรรมดา (51 / 662 ก.ชื่อ) และรายงาน
คือ [1] ในการสำรวจเดียวกัน โดยเสียง
%ของผู้ตอบตอบว่า ล้างความเสียหาย
40% ที่เสียงรบกวนการจราจรของถนนเสียงรถไฟในเกี่ยวกับ
ติดนอนหลับถ้าคุณคิดว่า 50%,
กล่าวว่า เปอร์เซ็นต์ค่อนข้างต่ำของคน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่อัตราส่วนของที่ผู้อยู่อาศัยที่ตอบว่าเมื่อปรากฏตัวก็ลำบากใจเป็นผลของสังคมเช่น

査ซึ่งสถาบันของเสียงรบกวนการควบคุมทางด้านวิศวกรรมญี่ปุ่นทำให้เส้นทางของทางหลวงและที่มีถิ่นที่อยู่ตามแนวที่ประชุม
รถไฟในการตอบสนองต่อการร้องขอของกระทรวงที่มี สภาพแวดล้อม ใน 12-16 12-16 12-16 heisei ปีโดยเสียงรบกวนความกังวลและเป็นส่งผลกระทบกระเทือนกับ睡
眠 ,นอกจากนี้ยังเกี่ยวกับเส้นทางการจราจรในทางสัญลักษณ์
noiseby ร้อยละ 22.0 นิ้ว),กว้าง( 232/1 232/1 232/1 232/1 232/1 , 056 ),
อนุสัญญารถไฟเสียง รบกวน 7.7% ( 51/662 )และรายงานさ
れている[ 1 ].ในการสืบสวนสอบสวน,%
合ของจำเลยที่ตอบเป็นเสียงรบกวนการจราจรถนน
โดยเสียงรบกวนที่ได้รับความเสียหายชัดเจน; 40% ,ผมใช้เวลาการรบกวนและนอนพักผ่อนสามารถคิดอัตราที่ต่ำ
ているบุคคลที่หากผมคิดว่ามันเป็นเรื่องที่เกี่ยวกับ
50% โดยเสียงรบกวนรถไฟอนุสัญญาที่ว่า