横田さん助けて下さい。いすゞの新型トラック用にCBS(ブロックタイプ、ベロータイプ両方)のパススルー予定があり、TNCでパススルー対応が必要 การแปล - 横田さん助けて下さい。いすゞの新型トラック用にCBS(ブロックタイプ、ベロータイプ両方)のパススルー予定があり、TNCでパススルー対応が必要 อังกฤษ วิธีการพูด

横田さん助けて下さい。いすゞの新型トラック用にCBS(ブロックタイプ、

横田さん
助けて下さい。
いすゞの新型トラック用にCBS(ブロックタイプ、ベロータイプ両方)のパススルー予定があり、TNCでパススルー対応が必要となります。従来はJBK→JBTルートの社内CKDでしたが、現調比率の関係でTNCパススルーが必須です。管理に関税を聞くと30%との事ですが、これでは価格が合いません。JBTは実績ベースでは10%でいけるはずだとの事。BOIを使うなどして関税を見直さなければ、価格ぎ合わず、他社検討につながりかねません。おそらく余裕を見てるのだと思いますが、10%でいけないのか確認頂きたくお願いいたします。またBOIを使って安くならないか確認も頂きたくお願いいたします。
磯崎
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
YokotaPlease help me.New trucks for Isuzu CBS (block type, below tip both) of TNC require passthrough, and will pass through. Traditional → JBK company CKD JBT route was TNC pass-through is required in relation to procurement ratio. Asked customs to manage 30% and it is, but this is not price. JBT should get 10% on performance-based thing. Use BOI, reconsider the duties, was 格gi expensive, can lead to third-party review. Want to confirm or not at 10%, but I think that probably can't afford to see, thank you. Also be reduced with the BOI or ask confirmation, thank you.Isozaki
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
Yokota
Please help.
Isuzu of CBS (block type, both bellows type) for the new track there is a pass-through scheduled, you will need to support pass-through in the TNC. Conventionally, was a house CKD of JBK → JBT root, is TNC passthrough is required in relation to local procurement ratio. Management is that of the 30% and listen to the tariff to, but it does not match the price in this. JBT thing of the performance-based and should go at 10%. If you do not review the tariff by, for example using the BOI, not match price technique, it is not can lead to other companies considering. I think probably that he's looking at the margin, but thank you to want me sure you not go with 10%. Also thank you to want me check it become cheaper with the BOI.
Isozaki
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
Yokota, please help. A new type of Isuzu truck for both CBS bellow type block type, there are plans to pass through, pass through the corresponding TNC is necessary. Conventionally, in JBK JBT in-house CKD route, the relationship between local content ratio TNC must pass through. It is between 30 and listen to the customs, don't like the price. The results JBT in base 10 can be in it. By using the BOI should conform to the customs, review, priceStudy on may lead to other companies. I think perhaps I see the room, please to confirm not 10. Also make sure BOI or cheap to use please. Isozaki.
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: