NPT申さんお世話になっております。速報ありがとうございます。確かにす

NPT申さん

お世話になっております。
速報ありがとうございます。
確かにすっきりしない結果です。

●教えてください
EES-Gで４Hｒの全開運転してスカッフ発生ないことが確認できています。
ひきつづき運転して 問題あるのでしょうか？
→ 前の調査ではがれ部分にスカッフ等の異常は全く見られないことから、機能上の問題はないと
日立さんにも確認取れています。引き続きの運転で壊れる等の問題はありません。

そもそものコーティングの狙いは達成できていませんか？
→フリクション低減目的という点では効果が薄れます。

欠点として扱うのをやめる手はないのでしょうか？
→原因が分からないままではなかなか難しいのではないかと思います。

ＥＮＧ制御影響については、いろいろ考えているのですが剥がれとの関係はどうにもつながらないのが現状です。
NPTに渡している95OCT用ROMという視点でAJでも確認しようと思います。
詳しくは本日の打合せで説明します。

忙しいところ恐縮ですが打ち合わせよろしくお願いします。

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

NPT ลิง

ขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือของคุณ
ขอบคุณสำหรับการทำลาย
มันเป็นผลที่ไม่ชัดเจนแน่นอน

●เราจะเห็นว่าไม่มีครูดเกิดขึ้นในการดำเนินงานเต็มคันเร่งใน 4hr
ฮ้า g-กรุณาบอกให้เราทราบ
จะมีปัญหาโดยการขับรถต่อหรือไม่?
→มันจะยังยืนยันที่จะใช้
ฮิตาชิเพราะมันไม่แสดงความผิดปกติใด ๆ เช่นกวาดลอกมีส่วนร่วมในการศึกษาก่อนหน้าและไม่มีปัญหาการทำงาน มีปัญหาใด ๆ เช่นความเสียหายที่มีการขับรถอย่างต่อเนื่อง

ไม่สามารถบรรลุเป้าหมายของการเคลือบสถานที่แรก?
→จะมีประสิทธิภาพน้อยลงเพราะในแง่ของการลดแรงเสียดทานวัตถุประสงค์

ทำไมไม่มีมือที่จะหยุดเพื่อแก้ไขข้อเสีย?
→ผมคิดว่ามันอาจจะค่อนข้างยากในโดยไม่ทราบสาเหตุ

สำหรับผลการควบคุม ENG คุณกำลังคิดเกี่ยวกับสิ่งต่างๆ แต่มันก็เป็นความสัมพันธ์ที่มีสภาพที่ปอกเปลือกไม่เชื่อมต่อ แต่อย่างใด
ฉันคิดว่าคุณกำลังมองหาเพื่อดู AJ ใด ๆ ในมุมมองของ 95oct สำหรับรอมที่คุณผ่านไป NPT
ฉันจะอธิบายในที่ประชุมวันนี้สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

ฉันกลัว แต่ขอขอบคุณสถานที่ประชุมไม่ว่าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ชิน NPT

ขอบคุณคุณ
ขอบคุณสำหรับข่าวใหม่
คือผลไม่แน่นอน cluttered

อะไร
มี scuff ไม่เกิด EES G ในชั่วโมงที่ 4 การขับขี่เค้นเต็มใจ
เก็บไว้ขับรถจะมีปัญหาหรือไม่
→ทั้งหมดเป็นความผิดปกติที่เห็นเช่น scuff ปอกเปลือกออกส่วนในก่อนหน้านี้จากปัญหาการทำงาน และ
สมดุลสำหรับการยืนยันของฮิตาชิ ไม่ต่อขับรถแบ่ง ฯลฯ

ไม่บรรลุเคลือบจุดมุ่งหมายทั้งหมด
→มีประสิทธิภาพน้อยกว่าในแง่ของวัตถุประสงค์ในการลดแรงเสียดทาน

อะไรไม่เราหยุดจัดการกับข้อเสีย
→คิด โดยทราบสาเหตุไม่ใช่เรื่องง่าย

เป็น thinks variously ENG ควบคุมผลกระทบลูกค้าเป้าหมายใด ๆ วิธีคือปอก
ผมลอง AJ 95 แม้ OCT สำหรับ ROM ผ่านมุมมองของ NPT
วันนี้ประชุมให้ข้อมูลเพิ่มเติม

จึงติดฉันกลัวขอบคุณจัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นายชินคอร์ปอเรชั่น npt

อยู่ในการดูแลของ.
ประกาศขอขอบคุณคุณเป็นอย่างมาก
ไม่ใช่ทำความสะอาด.

- -
ees หรือไม่? - G 4 ชั่วโมงเต็มที่สึกที่. การขับรถจะทำให้แน่ใจว่าคุณสามารถ
ทำให้การขับรถปัญหา การสำรวจความคิดเห็น
- >ก่อนหน้าเป็นส่วนหนึ่งของแกว่งเป็นต้นไม่มีปัญหาเพราะมันไม่ใช่ปัญหาและเต็มไปด้วยประโยชน์ใช้สอยพร้อมด้วย Hitachi
ตรวจสอบ ดำเนินการต่อหรือไม่เพื่อการหยุดพักในการทำงานเป็นต้นไม่เป็นปัญหา

มันเป็นเป้าหมายของการเคลือบที่สามารถทำได้
- >ลดแรงเสียดทานจุดเป้าหมายจะมีผลใน

เป็นฝ่ายเสียเปรียบในการหยุดการทำงานด้วยมือของคุณหรือไม่?
>ผมไม่รู้ว่าทำไมจึงเป็นเรื่องยากผมคิดว่ามันเป็น

กิมเอ็งสำหรับการควบคุมผลกระทบของที่ผมคิดว่าเรื่องนี้มากแต่ไม่ได้มาจากความสัมพันธ์ unstuck และไม่ได้มีความสัมพันธ์กับสถานการณ์ในปัจจุบันได้
npt ผ่านสำหรับ 95 ตุลาคม ROM AJ มุมมองและฉันต้องการตรวจสอบ.
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการประชุมในวันนี้. ผมรู้สึกเสียใจมากที่เราไม่ว่าง

ขอขอบคุณคุณดู