リトミックチタンエキパイラインアップ2014年11月10日 NGC-J

リトミックチタンエキパイ
ラインアップ
2014年11月10日 NGC-JAPAN
リトミックチタンエキパイとは

これまでと全く違った考えから生まれたＮＧＣマフラーの効果を、エキパイの集合効果や大排気量というメリットを排除した誤魔化しの効かない小排気量エンジンで、しかもサイレンサーはスタンダードを使うという前提での証明実験が始まりです。

現在では元のＮＧＣを凌駕するエキパイに進化しました。

KTM

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Littmicktitanequipaiรายการค่า11/10/2014 NGC-ญี่ปุ่นและ littmicktitanequipaiทดสอบรับรองถือว่า เครื่องยนต์ขนาดเล็กแทนที่ไม่ได้ทำงานอย่างใดกำจัดผลของท่อไอเสีย หรือ muffler NGC ประโยชน์ปริมาณกระบอกสูบขนาดใหญ่เกิดจากความคิดจน มีลักษณะพิเศษแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง และใช้มาตรฐานทัณฑฆาตเป็นต้นมีพัฒนาเป็นท่อไอเสียจะเกิน NGC เดิมในปัจจุบันเคทีเอ็ม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไอเสียไทเทเนียม Rythmique ท่อ
เส้นขึ้น
10 พฤศจิกายน 2014 NGC-JAPAN
และ Rythmique ท่อไอเสียไทเทเนียมเกิดผลกระทบของผ้าพันคอ NGC จากความคิดที่ค่อนข้างแตกต่างจากอดีตที่ผ่านมา, Dodge กำจัดประโยชน์ของผลกระทบโดยรวมและการกำจัดที่มีขนาดใหญ่ของท่อระบายอากาศ เครื่องมือขนาดเล็กที่ไม่ได้ทำงาน แต่ตัวเก็บเสียงที่เป็นจุดเริ่มต้นการทดลองพิสูจน์สมมติฐานที่ใช้มาตรฐาน และตอนนี้มีการพัฒนาเป็นท่อระบายอากาศจะเกิน NGC เดิม KTM

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การตรวจสอบความถูกต้องที่ทำการทดลองในโรงเรียนและในการใช้ที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับเครื่องระงับเสียงพร้อมด้วยขนาดเล็กเข้าแทนที่ระดับเสียงเครื่องยนต์ซึ่งที่ประชุมมีผลของ eki พายและที่หลอกลวงที่ถูกลบออกได้รับการแทนที่ของระดับเสียงเป็นอย่างมากไม่สามารถทำงานได้โดยที่มีผลบังคับใช้สำหรับ NGC ผ้าพันคอที่เกิดมาจากความคิดแตกต่างจากที่ NGC - ญี่ปุ่น
eurhythmics ไทเทเนียม eki พายเพื่อ

นี้ในวันที่ 10 พฤศจิกายนใน eurhythmics ไทเทเนียม eki พาย

.2014 กลุ่มปีนอกจากนี้ยังเป็นการเปิด.

ผมมาใน PI eki เพื่อแซงหน้า NGC เดิมโดยในปัจจุบันได้

KTM Small Business