ＪＡＬからＡＮＡへ政府専用機の整備委託先変更 週内に正式決定産経新聞2

ＪＡＬからＡＮＡへ政府専用機の整備委託先変更 週内に正式決定
産経新聞2014年8月4日（月）21:29
政府は４日、皇族や首相の外国訪問に利用される政府専用機の整備委託先について、これまでの日本航空から全日空に変更する方針を固めた。同日、中南米５カ国歴訪から帰国した安倍晋三首相が判断した。週内にも正式決定する。

現在の政府専用機は、政府が平成３年に取得した米ボーイング「７４７－４００」を運用している。航空各社が新型機に切り替えを進め、国内では同機を扱う航空会社がなくなり、整備委託が困難になったことから、平成３１年度にボーイングの「７７７－３００ＥＲ」を導入することを決めた。

これに伴い、政府は新たに部品の調達や機体の整備、機内食提供などの維持・管理の委託先を改めて選定することに決め、日本航空と全日空の２社が名乗りを上げていた。

政府は、コスト面を中心に２社の提案を検討。また次期政府専用機と同型機の保有数が日本航空よりも全日空の方が多く、整備実績があることなども勘案し、全日空に委託先を変更することにした。

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ANA ในการบำรุงรักษาเครื่องบินรัฐบาลผู้รับเหมาการสัปดาห์ในการตัดสินใจอย่างเป็นทางการจากแจ
จาก Sankei Shimbun 1/2014 21:29
ตัดสินใจเปลี่ยนจากเคยสำหรับสายการบินญี่ปุ่น เอเอ็นเอ 4 วันชมต่างประเทศของราชตระกูลและนายกรัฐมนตรีรัฐบาลใช้เครื่องบินผู้รับเหมาบำรุงรักษารัฐบาล นายกรัฐมนตรี Shinzo อะเบะได้กลับมาจากทัวร์ของประเทศละตินอในวันเดียวกัน ผู้พิพากษา ในสัปดาห์ในการตัดสินใจอย่างเป็นทางการ

เครื่องบินรัฐบาลปัจจุบันทำงานรัฐบาลมา 0/1991 โบอิ้ง 747-400ตัดสินใจได้เนื่องจากไม่มีสายการบินขั้นสูงสลับไปยังเครื่องใหม่ และจัดการกับเครื่องบินในการบินในประเทศ บำรุงรักษาจ้างยากแนะนำโบอิ้ง 777-300 ER ในวันที่ 31 มีนาคม 2546

เป็นผล รัฐบาลตัดสินใจที่จะเลือกของการบำรุงรักษา รวมทั้งจัดหาอะไหล่และการบำรุงรักษาอากาศยาน แห่งใหม่ อาหารบนเครื่องบินอีกครั้งได้ก้าวขึ้นบริษัทสายการบินญี่ปุ่นและนิปปอนทั้งหมด

รัฐบาลพิจารณาข้อเสนอที่สองเน้นต้นทุนยัง หมายเลขถัดไป ของเครื่องบินรัฐบาล และเจแปนแอร์ ไลน์ Ana ได้มากกว่าการพัฒนาประสบการณ์ ที่ยังคำนึงถึงผู้รับเหมาเปลี่ยนแปลง เอเอ็นเอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตัดสินใจอย่างเป็นทางการให้กับผู้รับเหมาบำรุงรักษาเปลี่ยนสัปดาห์ของเครื่องบินรัฐบาลจะ ANA จาก JAL
(จันทร์) 21:29 4 สิงหาคม 2014 Sankei Shimbun
4 รัฐบาลของเครื่องบินของรัฐบาลที่จะใช้สำหรับการเข้าชมต่างประเทศของนายกรัฐมนตรีและพระราชวงศ์ ฉันเป็นนโยบายของ บริษัท ผู้รับเหมาการพัฒนาเปลี่ยนไปนิปปอนแอร์เวย์สายการบินญี่ปุ่นจากที่ไกล นายกรัฐมนตรี Shinzo เอ็บวันเดียวกันนั้นกลับมาจากห้าประเทศในละตินอเมริกาทัวร์ได้กำหนด ฉันจะทำให้การตัดสินใจอย่างเป็นทางการที่จะถึงสัปดาห์ เครื่องบินของรัฐบาลปัจจุบันมีการดำเนินงานเครื่องบินโบอิ้งที่รัฐบาลได้รับในปี 1991 "747-400" จากข้อเท็จจริงที่ว่าสายการบินส่งเสริมการสลับไปยังเครื่องบินใหม่สายการบินที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินไม่ได้อยู่ในประเทศที่คณะกรรมาธิการการพัฒนากลายเป็นเรื่องยากมันก็ตัดสินใจที่จะนำเครื่องบินโบอิ้ง "777-300ER" 31 ปีงบประมาณ พร้อมกับนี้จะมีการตัดสินใจที่จะได้รับเลือกอีกครั้งสำหรับการบำรุงรักษาสัญญาและการจัดการการพัฒนาของเครื่องบินและการจัดซื้อของชิ้นส่วนเช่นในเที่ยวบินมื้ออาหารให้รัฐบาลใหม่ได้เรียงรายขึ้นทั้งสอง บริษัท ของ ANA และสายการบินญี่ปุ่น รัฐบาลพิจารณาข้อเสนอของทั้งสอง บริษัท ให้ความสำคัญกับค่าใช้จ่าย นอกจากนี้ยังมีต่อ ANA เป็นมากกว่าสายการบินญี่ปุ่นจัดขึ้นจำนวนของเครื่องชนิดเดียวกันและอากาศยานของรัฐบาลต่อไปมันก็ตัดสินใจว่าโดยคำนึงถึงยังดังกล่าวว่ามีบันทึกการบำรุงรักษาการเปลี่ยนผู้รับเหมาเพื่อ ANA

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การตัดสินใจของ Sankei Hara ชื่อของ shimbun วันจันทร์ที่ 4 เดือนสิงหาคมค.ศ. 2014 อย่างเป็นทางการจากการเดินทางโดยรถไฟสายด่วน Jal ANA ก่อนที่การบำรุงรักษาความน่าเชื่อถือจุดเปลี่ยนหนึ่งสัปดาห์ของเครื่องบินสำหรับรัฐบาล usethe 21 : 29
รัฐบาลมีมติในการเปลี่ยนในทุกสายการบินบางกอกแอร์เวย์สจากเดิม Nippon สายการบินญี่ปุ่นเกี่ยวกับการบำรุงรักษาความน่าเชื่อถือของเครื่องบินสำหรับรัฐบาลใช้สำหรับต่างประเทศเที่ยวชมและค่า ภาค หลวงที่นายกรัฐมนตรีใน 4 th shinzo abe นายกรัฐมนตรีคนต่อไปซึ่งกลับไปประเทศของตนจากอเมริกากลางและอเมริกาใต้ห้าประเทศเที่ยวชมอย่างต่อเนื่องได้วินิจฉัยว่าในวันเดียวกันนี้. โรงแรมคือมีมติอย่างเป็นทางการ ภายใน สัปดาห์นี้

เครื่องบินในปัจจุบันสำหรับใช้งานของรัฐบาลจะใช้[ 747-400 ]สหรัฐอเมริกา Boeing ซึ่งรัฐบาลที่ได้รับในปี 1991 .เพราะการบินไปมาส่งต่อการเปลี่ยนแปลงในเครื่องบินใหม่และสายการบินซึ่งได้รับการปฏิบัติบนเครื่องบินหายตัวไปในประเทศและความน่าเชื่อถือการบำรุงรักษาก็กลายเป็นเรื่องยากผมตัดสินใจแล้วว่าผมได้แนะนำ[ 777-300 777-300 777-300 777-300 ER ]ของเครื่องบินเข้าไปได้ใน .2019

ผมได้ตัดสินใจแล้วและด้วยสองแห่งบริษัทของประเทศญี่ปุ่น Nippon สายการบินและสายการบินบางกอกแอร์เวย์สทำให้ทุกคนด้วยตนเอง - การแนะนำของอักขระที่อยู่บนเวทีของการเล่น noh เพื่อความน่าเชื่อถือของรัฐบาลการเลือกที่อยู่ข้างหน้าของการบริหารจัดการการซ่อมบำรุงที่เช่นพาวเวอร์ซัพพลายของชิ้นส่วนและการบำรุงรักษาที่ของร่างกายทานอาหารในเที่ยวบินที่ให้บริการเวลาอื่นๆบางส่วนที่ได้รับ

รัฐบาลจะตรวจสอบความคิดเห็นของบริษัททั้งสองรอบด้านราคาในการเพิ่มจำนวนมากของ Nippon สายการบินบางกอกแอร์เวย์สทั้งหมดก็มีอยู่ว่าผลการบำรุงรักษาเข้าสู่การพิจารณาจากสายการบินญี่ปุ่นและเครื่องบินถัดไปสำหรับหมายเลขและใช้งานของรัฐบาลซึ่งเป็นกรรมสิทธิ์ของเครื่องบินของ ประเภท เดียวกันและสามารถใช้งานได้มีมติในการเปลี่ยนความน่าเชื่อถือไปข้างหน้าใน Nippon สายการบินบางกอกแอร์เวย์สทั้งหมด