wikipedia.org323 คนถูกใจหัวข้อนี้ถู

wikipedia.org
323 คนถูกใจหัวข้อนี้
ถูกใจแล้วบันทึกแก้ไข
เกี่ยวกับ平手晃平
นักกีฬา
平手 晃平（ひらて こうへい、1986年3月24日 – ）は愛知県小牧市出身のレーシングドライバー。

甘いマスクと積極的にオーバーテイクを仕掛け成功させるドライビングスタイルが持ち味のドライバーである。

プロフィール[編集]

身長: 171cm
体重: 63kg
血液型: Rh+O型
趣味: 音楽鑑賞・テニス
愛車: トヨタ・アルテッツァ・レクサスIS350
尊敬するドライバー: アイルトン・セナ
経歴[編集]

1999年に13歳でカートレースデビュー。全日本ジュニアカート選手権の初代シリーズチャンピオンに輝いた。その後、カートレースで活躍を重ねる。2001年には、15歳でフォーミュラトヨタレーシングスクール（FTRS）を受講しスカラシップを獲得。普通自動車運転免許取得の年齢に達していないため、日本自動車連盟（JAF）より限定ライセンスの発給を受ける。

2002年はフォーミュラ・トヨタに史上最年少で参戦を果たし、第2戦で史上最年少優勝（16歳2ヶ月）を果たした。この年のシリーズランキングは2位であった。2003年よりトヨタ・ヤングドライバーズ・プログラム（TDP。旧名称：トヨタ・ドライバーズ・アカデミー、TDA）の支援のもと、フォーミュラ・ルノー2000イタリア選手権に挑戦し（－2004年）計7勝の実績を上げた。

2005年からはF3ユーロシリーズに参戦し、ランキング12位。2006年は初勝利も飾り、ランキング3位に躍進した。

2007年はトライデント・レーシングからGP2に参戦、第6戦ニュルブルクリンクレース1で5位，レース2で決勝最高位である2位を獲得した。しかしそれ以外のレースではノーポイントに終わり、ランキング19位であった。

2008年は日本に活動の場を移しフォーミュラ・ニッポンにIMPULから、またSUPER GTのGT300ク

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Wikipedia.org323 คนถูกใจหัวข้อนี้ถูกใจแล้วบันทึกแก้ไขKohei hirate เกี่ยวกับนักกีฬาKohei hirate （ hirate ศรีวิชัย 3/24/1986-）แข่งโปรแกรมควบคุมเกิดในจังหวัดไอจิ ชิโคะมะกิรูปแบบหวานและกลไกขบวนขับรถสไตล์โปรแกรมควบคุมของเขาอย่างแข็งขัน และประสบความสำเร็จ[แก้ไข] ประวัติส่วนสูง: 171 ซม.น้ำหนัก: 63 กิโลกรัมกรุ๊ปเลือด: Rh + Oงานอดิเรก: ฟังเพลง เทนนิสรถยนต์: โตโยต้า Altezza / Lexus IS350โปรแกรมควบคุมยอมรับ: Ayrton แหล่[แก้ไข] ประวัติปี 1999 ในคาร์ทแข่งเปิดตัวครั้งแรกอายุ 13 ชนะแชมป์ชุดแรกของทั้งหมดญี่ปุ่นจูเนียร์โกคาร์ทแชมเปี้ยนชิพ แล้ว ผ่านการใช้งานในการแข่งรถโกคาร์ท ในปีค.ศ. 2001 อายุ 15 และนักศึกษา Elu （ FTRS ） และได้รับทุนการศึกษา สำหรับรถอายุใบอนุญาตขับรถจากสหพันธ์การรถยนต์ญี่ปุ่น (JAF) ภายใต้ลิขสิทธิ์จำกัดออกอย่างไม่ปกติแล้วแข่งขันและสูตรโตโยต้าอายุน้อยที่สุด 2002 เล่นผู้ชนะที่อายุน้อยที่สุด (16 ปี 2 เดือน) เคยในเกม 2 จัดอันดับปีนี้ชุดที่สองได้ ตั้งแต่ 2003 โตโยต้าหนุ่มไดรเวอร์โปรแกรม（ TDP ชื่อเดิม: สถาบันขับรถโตโยต้า TDA ）สนับสนุนภายใต้ความท้าทายสูตรเรโนลต์ 2000 อิตาลีแชมป์ Jan.12 ยก 7 รวมประสิทธิภาพ WINSตั้งแต่ปี 2548 ร่วมแข่งขันในชุดยูโร F3 อันดับหมายเลข 12 ของมณีชัยแรกในปี 2006 อันดับสามทำหน้าไปเพียงใดชนะ 2007 เข้าร่วม 6 รอบการแข่งขัน Nurburgring 1 5, 2 การแข่งขันรอบชิงชนะเลิศอันดับที่สองจากโรงแข่งใน GP2 สูง อย่างไรก็ตามในการแข่งขันอื่น ๆ ที่ไม่มีคะแนน ได้หมายเลข 19 ในการจัดอันดับย้ายไปญี่ปุ่นในนิปปอนสูตร 2008 จาก IMPUL ยังซุปเปอร์ GT GT300

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

wikipedia.org
323 khn Thukci Hawkhx Ni
Thukci Laew บรรทุก Kaekhi
Keiyw Kab hirate
นักกีฬา
hirate (ตีเป็นธรรม 24 มีนาคม 1986 -) จะ Komaki, จังหวัดไอจิเกิดขับรถแข่ง รูปแบบการขับขี่ที่จะมีการเปิดตัวที่ประสบความสำเร็จหน้ากากหวานและก้าวร้าวแซงเป็นลักษณะของคนขับ ประวัติ [แก้ไข] ความสูง: 171 เซนติเมตรน้ำหนัก: 63 กิโลกรัมกรุ๊ปเลือด: Rh + O ประเภทงานอดิเรก: ฟังเพลง, เทนนิสรถ: โตโยต้า Altezza และเล็กซัสและ IS350 ส่วนที่เกี่ยวกับไดรเวอร์: Ayrton Senna อาชีพ [แก้ไข] การแข่งขันรถเข็นตอนอายุ 13 ในปี 1999 เปิดตัวครั้งแรก ฉันได้รับรางวัลชุดแชมป์รุ่นแรกของญี่ปุ่นทั้งหมดจูเนียร์โกคาร์ทชิงแชมป์ แล้วฉันซ้อนทับที่ใช้งานในการแข่งขันรถเข็น ในปี 2001 นักเรียนที่จะได้รับทุนการศึกษาของโรงเรียนสูตรโตโยต้าเรซซิ่ง (FTRS) ตอนอายุ 15 เพราะมันไม่ได้ถึงอายุของการซื้อใบอนุญาตขับรถธรรมดาที่อาจมีการออกใบอนุญาตที่ จำกัด จากญี่ปุ่นรถยนต์สหพันธรัฐ (JAF) 2002 เล่นสงครามในอายุน้อยที่สุดในสูตรโตโยต้าเล่นผู้ชนะที่อายุน้อยที่สุด (16 ปี 2 เดือน) ในรอบที่สอง การจัดอันดับของซีรีส์ในปีนี้เป็นสถานที่ที่สอง โตโยต้าหนุ่มโปรแกรมไดร์เวอร์จาก 2003 (TDP เดิม. โตโยต้าขับสถาบัน TDA) ด้วยการสนับสนุนของและท้าทายโนลต์สูตร 2000 อิตาลีแชมป์ (-2,004 ปี) ทั้งหมดเจ็ดสำเร็จชนะ ฉันได้รับการเลี้ยงดู จากปี 2005 เพื่อการแข่งขันใน F3 ยูโรซีรีส์ในอันดับที่ 12 2006 ชัยชนะครั้งแรกนอกจากนี้ยังมีการตกแต่งมันเป็นความก้าวหน้าในการจัดอันดับ # 3 2007 เข้าร่วมจากตรีศูลแข่งใน GP2 หกรอบการแข่งขัน Nurburgring 1 ในตำแหน่ง-5, ได้รับรางวัลที่สองเป็นครั้งสุดท้ายที่สูงที่สุดในการแข่งขัน 2 อย่างไรก็ตามในตอนท้ายจะไม่มีจุดในการแข่งขันอื่น ๆ ที่อยู่ในอันดับที่ 19 จากปี 2008 ถึง IMPUL ในสูตร Nippon ย้ายสถานที่ของกิจกรรมในประเทศญี่ปุ่นยัง GT300 วลี SUPER GT

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

wikipedia.org
323????????????????
????????????????????
????????? Akira hirate hirate จอแบน

??????? Akira จอแบน(ひらてこうへいวันที่ 24 มีนาคม 1986 ?)เป็นพนักงานขับรถแข่งของ komaki Shi aichi ที่บ้านเกิด หน้ากาก

หวานและการขับรถ - มีสไตล์ในการปล่อยให้ผมตั้งค่าแซงหน้าที่ในเชิงบวกและประสบความสำเร็จมีไดรเวอร์ที่มีลักษณะเฉพาะได้

profileediting ที่]

:ความสูง 171 ซม.น้ำหนัก
ตามมาตรฐาน: 63 กก.
เลือด ประเภท : Rho พิมพ์สัญลักษณ์
งานอดิเรกเป็นอาชีพข้อบ่งใช้:เป็นยาระบาย
สำนักพิมพ์เซอร์เพนทส์ไดรเวอร์ที่สอดคล้องกับโตโยต้าเล็กซัส altezza เป็นการแข็งค่าขึ้น 350

เพลงสนามเทนนิสที่ชื่นชอบรถ[แก้ไข]ที่

มันเป็นการเปิดตัวการแข่งขันรถที่ 13 ปีในปี 1999 ฉันได้รับรางวัลแชมป์ Series ครั้งแรกของทั้งหมด - ญี่ปุ่นเยาวชนแชมเปี้ยนชิพที่ตะกร้าสินค้า ผมทำซ้ำกิจกรรมในการแข่งขันรถหลังจากนั้น ในปี 2001 ผมเข้าร่วมแข่งขันโรงเรียนสูตรโตโยต้า( ftrs )ที่อายุ 15 ปีและมอบทุนการศึกษา เพราะผมไม่ได้มีการตรวจสอบคุณสมบัติของการขับรถโดยทั่วไปผมใช้เวลาการออกใบอนุญาตใช้งาน(คำออกจากประเทศญี่ปุ่นรถยนต์ สภา (แจ๊ฟ)

ผมได้รับการมีส่วนร่วมในการทำสงครามที่อายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์ในสูตรโตโยต้าในปี 2002 และนำออกจากสนามกอล์ฟแชมเปี้ยนชิพอายุน้อยที่สุด( 16 ปีสองเดือน)โดยรอบที่สองในประวัติศาสตร์ การจัดอันดับของปีนี้เป็นสถานที่ที่สอง ผมโปรแกรมไดรเวอร์โตโยต้าคนจาก 2003 ( TDP )สำหรับตรวจสอบไดรเวอร์บริษัทโตโยต้าที่เป็นเรื่องของการสนับสนุนของ tda )ชื่อเก่าที่ท้าทายการแข่งขันชิงแชมป์ 2000 สูตรกับอิตาลี( -2004 ปี)และทำให้ผลการเจ็ดชนะในรวม

และฉันจะมีส่วนร่วมในซีรี่ส์ F 3 ยูโร 2005 จากการจัดอันดับที่สิบสอง ชัยชนะเป็นครั้งแรกที่ทำให้ความคืบหน้าอย่างรวดเร็วเพื่อไปยังการตกแต่งสถานที่การจัดอันดับที่สามในปี 2006 มากเกินไป

ในปี 2007 ผมเข้าร่วมใน GP 2 จากการแข่งขันสามง่ามและได้รับที่สองที่เข้าสู่รอบรองชนะเลิศเป็นที่ด้านบนโดยการแข่งขันที่ห้าที่ 2 พร้อมด้วยรอบที่หกニュルブルクリンクレース 1 แต่ถึงอย่างไรก็ตามมันก็จบลงในจุดที่ไม่มีในการแข่งขันที่ยกเว้นมันและเป็นการจัดอันดับที่ 19

ในปี 2008 เป็น gt ; 300 クของ supergt จาก impul อีกครั้งในสูตรถ่ายประเทศญี่ปุ่นที่เป็นสถานที่ของการทำงานในประเทศญี่ปุ่น