DesignManufacture of the train was

Design

Manufacture of the train was shared among four different manufacturers, with a number of different body construction methods used. The two ends cars employed differing nose designs, and a number of pantograph shroud designs were tested over the lifetime of the trainset.[2]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การออกแบบผลิตรถไฟถูกใช้ร่วมกันระหว่างผู้ผลิตต่าง ๆ สี่ มีจำนวนของวิธีการก่อสร้างร่างกายแตกต่างกันที่ใช้ รถยนต์สองปลายจ้างออกแบบจมูกแตกต่าง และทดสอบจำนวน pantograph shroud ออกผ่านอายุการใช้งานของ trainset [2]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การออกแบบการผลิตรถไฟที่ใช้ร่วมกันในหมู่ผู้ผลิตที่แตกต่างกันสี่มีจำนวนของการก่อสร้างของร่างกายที่แตกต่างกันวิธีการใช้. ปลายทั้งสองคันมีงานหลายรูปแบบจมูกและจำนวนของการออกแบบ Pantograph ผ้าห่อศพถูกนำมาทดสอบในช่วงชีวิตของ trainset. [2]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การออกแบบการ ผลิต

ของรถไฟที่ใช้ร่วมกันได้ในสี่แตกต่างกันตามผู้ผลิตจึงพร้อมด้วยหมายเลขหนึ่งของวิธีการใช้การก่อสร้างที่แตกต่าง รถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั้งสองจะสิ้นสุดลงที่ใช้การออกแบบจมูกมีความแตกต่างกันและมีจำนวนของการออกแบบผ้าห่อศพเครื่องลอกแผนที่ได้รับการทดสอบแล้วตลอดอายุการใช้งานของ trainset [ 2 ]