長い歴史を持つ国際耐久選手権現在は4つのクラスが混走で走る2014年のル・マン24時間レースに参戦する全車両  世界耐久選手権(World  การแปล - 長い歴史を持つ国際耐久選手権現在は4つのクラスが混走で走る2014年のル・マン24時間レースに参戦する全車両  世界耐久選手権(World  ไทย วิธีการพูด

長い歴史を持つ国際耐久選手権現在は4つのクラスが混走で走る2014年の

長い歴史を持つ国際耐久選手権
現在は4つのクラスが混走で走る

2014年のル・マン24時間レースに参戦する全車両 世界耐久選手権(World Endurance Championship = WEC)はFIA(Federation Internationale de l'Automobile = 国際自動車連盟)が統括する世界選手権のひとつ。他にF1、WRC、WTCCがそれぞれの部門で世界最高水準の選手権として開催されている。
WECはル・マン24時間の運営やヨーロッパとアジアで展開されているル・マン・シリーズを統括するACO(Automobile Club de l'Ouest =西部自動車クラブ)とFIAが協力しあって規則を作成し、選手権の運営に当たっている。LMP1、LMP2、LMGTE-PRO、LMGTE-AMという4つのクラスがあり、それらの車両が混走してレースが争われる。

ところでスポーツカーによる耐久レースシリーズの歴史は意外に古く、1953年にはセブリング12時間、ミッレ・ミリア、ル・マン24時間など全7戦で争われる世界選手権が既に行われている。
その後、レースの形態は変化し、車両規定もグループ6、グループCと移行。選手権の名称も世界マニュファクチャラーズ選手権、世界スポーツプロトタイプ選手権、スポーツカー世界選手権などと変遷をたどって来た。WECの名称は1980年代前半に用いられていたものだ。

WEC日本初開催の1年後、1983年からは同じグループC規定を採用した「全日本耐久選手権」がスタートする。後に「全日本スポーツプロトタイプカー選手権」となるこの選手権にはトヨタ、ニッサンがワークス活動を展開し、ともに「WEC IN JAPAN」、さらにはル・マン24時間制覇を目指すようになる。それまでにもル・マン24時間挑戦を視野に入れていた時期もある両ワークスだったが、「WEC IN JAPAN」開催がその流れを作り、実際にチャレンジを開始することになった。
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
แชมป์ความทนทานนานาชาติ มีประวัติศาสตร์ยาวนานปัจจุบันทำคลาส 4 ในการแข่งขันผสมแข่งขันในการแข่งขัน Le Mans 24 ชั่วโมงในปี 2014 รถแชมป์โลกความอดทน (แชมป์โลกความอดทน = WEC) เป็นหนึ่งของ FIA ควบคุม (สภา Internationale de l ' รถยนต์ =สหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ) ชิงแชมป์โลก อื่น ๆ F1, WRC, WTCC เป็นแชมป์ระดับโลกจัดขึ้นในแต่ละแผนก WEC จะร่วมมือ ACO (รถยนต์คลับ de l ' Ouest =คลับรถยนต์ตะวันตก) เพื่อดูแลชุด Le Mans และ Le Mans 24 ชั่วโมงทำงาน และยุโรปขยายในกฎของ FIA และเอเชีย การแข่งขันชิงแชมป์ตี LMP1, LMP2, LMGTE PRO และ LMGTE AM สี่ชั้นผสมขับรถและการแข่งขันของพวกเขาจะได้จากทั้งหมด BTW โดยความทนทานรถสปอร์ต แข่งประวัติชุดเก่าจู่ ๆ ไป 1953 Sebring เวิลด์แชมเปี้ยนชิพจีนแสในทั้งหมดเจ็ดการแข่งขัน Mille Miglia และ Le Mans 24 ชั่วโมง 12 ชั่วโมง ทำ หลังจากการแข่งขันและการเปลี่ยนแปลงการจัดกลุ่ม 6 กลุ่ม C และยานพาหนะที่ แชมป์ แชมป์โลกกีฬาต้นแบบ ผู้ผลิตของโลกยังชื่อของการแข่งขันมาโลก sportscar แชมป์ฤดูกาล และประวัติศาสตร์ มีใช้ชื่อของของ WEC ในต้นทศวรรษ 1980 ญี่ปุ่นความทนทานแข่งขัน WEC ญี่ปุ่นทั้งหมดก่อนขึ้นปีต่อ นำข้อบังคับกลุ่ม C เดียวกันจากปี 1983 เริ่มต้น โตโยต้า นิสสัน และขยายงานกิจกรรมในภายหลังได้กลายเป็น ที่ทั้งหมดญี่ปุ่นกีฬาต้นแบบแชมป์แชมป์นี้ ทั้ง WEC IN JAPAN เพิ่มเติมครอบงำ Le Mans 24 ชั่วโมงมีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นการ เวลาไปจนกว่าจะมีการพิจารณาความท้าทาย Le Mans 24 ชั่วโมงที่ทำงานทั้งสอง WEC ในญี่ปุ่นจัดขึ้นของไหล การเริ่มต้นความท้าทายจริง
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ฐิติเลิศระหว่างประเทศที่มีประวัติศาสตร์อันยาวนาน
ในปัจจุบันคือสี่ชั้นจะทำงานใน混走รถทุกฐิติแชมป์โลกในการแข่งขันในการแข่งขัน Le Mans 24 ชั่วโมง 2014 (ฐิติแชมป์โลก = WEC) เป็น FIA (Federation Internationale de l'Automobile = หนึ่งในการแข่งขันชิงแชมป์โลกยานยนต์นานาชาติสหพันธ์) คือการดูแล F1 อื่น ๆ , WRC, WTCC ได้ถูกจัดขึ้นเป็นแชมป์ของระดับสูงสุดของโลกในแต่ละแผนก WEC เพื่อสร้างกฎร่วมกันเป็น FIA และ ACO (Automobile Club De L'Ouest = ตะวันตกรถยนต์คลับ) เพื่อดูแลเลอม็องแบบซึ่งจะนำไปใช้ในเอเชียและการบริหารจัดการและยุโรป Le Mans 24 ชั่วโมง คุณจะตีในการบริหารจัดการของการแข่งขันชิงแชมป์ LMP1, LMP2, LMGTE-PRO มีสี่ชั้นเรียนของ LMGTE-AM พวกรถแข่งประกวดโดย混走 โดยทางประวัติศาสตร์ของซีรีส์การแข่งขันกีฬาความอดทนโดยรถคันเก่าที่น่าประหลาดใจ, 12 ชั่วโมง Sebring ในปี 1953 พัน Miglia และชิงแชมป์โลกที่จะเข้าร่วมแข่งขันในทุกเชื้อชาติเจ็ดเช่น Le Mans 24 ชั่วโมงได้ทำไปแล้ว จากนั้นรูปแบบของการแข่งขันจะเปลี่ยนรถที่กำหนดไว้นอกจากนี้ยังมีกลุ่มที่ 6 การอพยพและกลุ่มซี ชื่อของผู้ผลิตแข่งขันชิงแชมป์โลก 'แชมป์โลกกีฬาแชมป์ต้นแบบมาดังต่อไปนี้เช่นการเปลี่ยนแปลงสปอร์ตเวิลด์แชมเปี้ยนชิพ บางสิ่งบางอย่างชื่อ WEC ซึ่งได้ถูกนำมาใช้ในช่วงต้นทศวรรษที่ 1980 หลังจากหนึ่งปีของ WEC ของญี่ปุ่นที่จัดขึ้นเป็นครั้งแรกตั้งแต่ 1983 นำมาใช้ในกลุ่มเดียวกันบทบัญญัติ C "ทั้งหมดญี่ปุ่นฐิติแชมป์" จะเริ่มต้น โตโยต้าแชมป์นี้ที่กลายเป็น "ทั้งหมดที่ญี่ปุ่นกีฬาต้นแบบ Car Championship" หลังจากที่นิสสันจะขยายกิจกรรมการทำงานทั้ง "WEC IN JAPAN" ฉันใดมุ่งมั่นที่จะพิชิต Le Mans 24 ชั่วโมง มันเป็นผลงานที่ทั้งสองมีขึ้นยังตุ่น Mans 24 ชั่วโมงเวลาที่ท้าทายคุณมีตา "WEC IN JAPAN" ที่จัดขึ้นเพื่อให้การไหลเวียนของมันก็ควรที่จะเริ่มต้นความท้าทายจริง







การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
พร้อมด้วยประวัติศาสตร์ที่ยาวนานในประเทศในการแข่งขันชิงแชมป์ความทรหดอดทน
คือหนึ่งในสี่คลาสในการวิ่งอย่างใดอย่างหนึ่งของ

2014 Le Mans 24 ชั่วโมงในการแข่งรถทั้งหมดไปยังโลกในการแข่งขันชิงแชมป์โลก ( ความทรหดอดทน = WEC ) เป็นการแข่งขันชิงแชมป์การแข่งขัน FIA Formula One ( Federation Internationale de = รถยนต์ระหว่างประเทศการติดต่อกับภายนอก ) เป็นหนึ่งในการแข่งขันชิงแชมป์โลกในการกำกับดูแลได้ ในวันที่ 1 F อื่นๆ WTCC ฟอร์ดโซลูชั่นแต่ละแผนกในการแข่งขันชิงแชมป์โลกของมาตรฐานระดับสูงสุดที่ได้รับการจัดให้บริการ
ของ 24 ชั่วโมงของ Le Mans คือการปฏิบัติการ WEC ในยุโรปและเอเชียและถูกนำไปใช้งานเพื่อดูแล Le Mans Series ( รถยนต์เป็นแบบ Club de l ’ Ouest = West สโมสรรถยนต์ ) และการแข่งขัน FIA Formula One ร่วมกันในการสร้างกฎให้ในการดำเนินกิจการของแชมป์ 2 , 1 , LMP LMP แบบ PRO LMGTE LMGTE AM กล่าวว่า " การมีอยู่ 4 ประเภทซึ่งเป็นหนึ่งในจำนวนนั้นคือยานพาหนะที่จะเข้าร่วมการแข่ง Race


2
4 D โดยการแข่งรถวิบากรถสปอร์ตที่มีประวัติของ Series ยุคโบราณน่าประหลาดใจในปี 1953 ที่ 12 ชั่วโมงของ Sebring และMille Miglia, และ 24 ชั่วโมงของ Le Mans และทั้งหมด 7 ในการแข่งขันชิงแชมป์โลกในการต่อสู้กับการได้ทำไปแล้ว จากนั้นในการแข่งใน
รูปแบบของการเปลี่ยนแปลง , รถที่จัดเตรียมไว้ให้เป็นกลุ่มที่ 6 กลุ่มที่ยัง C และการโอนย้าย ชื่อของผู้ผลิตสำหรับการแข่งขันชิงแชมป์โลกในการแข่งขันชิงแชมป์โลกในการแข่งขันชิงแชมป์ที่มีต้นแบบกีฬารถสปอร์ตในการแข่งขันชิงแชมป์โลกและการพัฒนาเช่นที่เป็นไปตามที่กำหนด WEC คือชื่อของช่วงครึ่งแรกของปี 1980 ได้ถูกนำมาใช้ได้

WEC รายแรกของประเทศญี่ปุ่นในช่วงเวลาของปีหลังจากที่จากปี 1983 โดยในกลุ่มที่นำมาใช้ในการแข่งขันชิงแชมป์ประเทศญี่ปุ่นทั้งหมด C ความอดทน " เพื่อเริ่มต้น ในประเทศญี่ปุ่นทั้งหมดหลังจากการกีฬาในการแข่งขันชิงแชมป์รถต้นแบบ " ในการแข่งขันชิงแชมป์แห่งนี้จะเป็นที่โตโยต้านิสสันเพื่อขยายการทำงานและกิจกรรมต่างๆทั้ง " WEC ในญี่ปุ่น " และที่เปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงของการครอบงำของ Le Mans นอกจากนี้ยังได้สูงสุดถึง 24 ชั่วโมงของ Le Mans ในมุมมองของความท้าทายคือการที่มันเป็นทั้งสองอย่างได้ผล " WEC ในญี่ปุ่น " ที่จะจัดขึ้นในกระแสไหล ,ในความเป็นจริงแล้วในการเริ่มต้นเป็นความท้าทายในการที่ได้
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: