ＮＰＴ申さんお世話になります。ＰＴ２組み込み開始判断会の開発コメントを

ＮＰＴ申さん

お世話になります。
ＰＴ２組み込み開始判断会の開発コメントを連絡します。
（得能さん、鈴木さんはじめ関係者と協議し決めました）

ピストンコーティング剥がれによる機能上の問題はなく
開発としてPT2組立開始、出荷についてOKと判断します。
SOPに向けて引き続き原因調査を行いますのでご協力お願いいたします。

詳細は添付ファイルご確認ください。

尚、本日弊社にてNPTにお渡したROM(95oct用）でEES-Gを回した結果、
コーティング剥がれは全く発生しませんでした。また購入したNISMO PT1エンジンについては
EES-GでN数増やしても解決の道に繋がりにくいということで、NISMO仕様の実績確認という
ことでスカッフ試験を実施することになりました。（7/8以降テスト予定）

>
取り急ぎ、連絡いたします。英語併記できずすみません。
よろしくお願いします。

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

NPT ลิง

ขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือของคุณ
ความเห็นในการติดต่อการพัฒนา PT2 ตัวในที่ประชุมตัดสินใจเริ่มต้น
(ฉันตัดสินใจในการปรึกษาหา​​รือกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียเริ่ม Tokuno ของซูซูกิ)

มันจะถูกกำหนดเป็น ok pt2 การชุมนุมเริ่มต้นการพัฒนา
ไม่เกี่ยวกับปัญหาการทำงานจัดส่งโดยการปอกเปลือกเคลือบลูกสูบ
ขอบคุณสำหรับความร่วมมือของคุณ. ดำเนินการสอบสวนจึงยังคงดำเนินต่อไป SOP

กรุณาตรวจสอบไฟล์ที่แนบมาสำหรับรายละเอียด

มันควรจะสังเกต,อันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนรอมฮ้า g-คุณผ่านไป NPT ในเราวันนี้ที่ (สำหรับ 95oct) การปอกเปลือกเคลือบ
ไม่ได้เกิดขึ้นในทุก นอกจากนี้โดยมีโอกาสน้อยกว่านำไปสู่​​วิธีการแก้ไขโดยการเพิ่มจำนวนในการ n
ฮ้า g-Pt1 สำหรับเครื่องยนต์ NISMO คุณได้ซื้อมันก็ตัดสินใจที่จะใช้การทดสอบกวาดยืนยันประสิทธิภาพของ NISMO ข้อกำหนดสิ่ง
(7/8 และแผนการทดสอบในภายหลัง)

<< ไฟล์: เร่ง b02a_nismo_s_piston130627.ppt >>
ผมจะติดต่อคุณ ฉันขอโทษคุณไม่สามารถภาษาอังกฤษยังแสดงให้เห็น
ขอบคุณล่วงหน้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ชิน NPT

ใครจะ
PT 2 พัฒนาติดต่อเห็นประชุมตัดสินใจเริ่มต้น
(Tokuno ซูซูกิเริ่มปรึกษากับเสีย การตัดสินใจ)

ไม่มีปัญหาทำงาน ด้วยลูกสูบเคลือบมักหลุดลอกออก
พิจารณาเริ่มต้นยืนตกลง การจัดส่งสอง PT เป็นการพัฒนา
Sator สอบสวนยังคงไปทาง SOP จะขอบคุณช่วย

รายละเอียดแนบแฟ้มกรุณาเยี่ยมชม

,วันนี้ที่ NPT เรา พบปะผลเปิด ROM EES G (95 ตุลาคมสำหรับ）มอบ
ไม่พบการเคลือบปอกเปลือกที่ ยังเกี่ยวกับเครื่องยนต์ PT1 NISMO ซื้อ
และจำนวนเพิ่มขึ้นแม้ยากที่จะนำวิธีแก้ใบรับรองจริงของรายละเอียดของ NISMO, EES-G N และ
มีใช้ scuff การทดสอบที่ (7 / 8 ตั้งแต่การทดสอบแผน)

<< แฟ้ม: B02A_NISMO_S_Piston130627.ppt >>
เพียงด่วนเหตุ ที่เราจะติดต่อ ขออภัยสำหรับภาษาอังกฤษไม่
ขอบคุณล่วงหน้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นายชินคอร์ปอเรชั่น npt

อยู่ในการดูแลของ.
PT 2 เริ่มสร้างขึ้นในกำหนดการพัฒนาของความคิดเห็นในการติดต่อ
(หนึ่ง - ขนาด - สำหรับทุก, M . Suzuki และให้คำปรึกษากับผู้มีส่วนได้เสียเราได้ตัดสินใจว่ามันเป็น)

ลูกสูบเคลือบด้วยถุงมือเป็นประจำในการทำงานโดยไม่มีปัญหา
พัฒนาเป็น PT ตกลง( OK ) 2 ชุดเริ่มเกี่ยวกับที่มาจากโรงงาน.
สบเมยดำเนินการต่อในการพกพาออกจากงานวิจัยเกี่ยวกับสาเหตุที่เราจะชื่นชอบความร่วมมือของคุณ



D . โปรดตรวจสอบเอกสารแนบสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

นอกจากนี้วันนี้เราจะต้องผ่าน npt ROM ( 95 ต.ค. ees - G ผลหลังจากที่เคลือบด้วยถุงมือเป็นประจำคือจริงๆ,
ไม่ได้เกิดขึ้น คุณยังสามารถเลือกซื้อ nismo PT 1 ของเครื่องยนต์สำหรับ
ees - g , n ในการเพิ่มจำนวนที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางที่ไปการแก้ไขได้ยาก nismo ข้อมูลจำเพาะในผลการตรวจสอบจาก
ที่แกว่งการทดสอบจะไป ( 7/8 หรือใน ภายหลัง จะได้รับการทดสอบ)

<ไฟล์ B 02 a _ nismo ___ S ___ลูกสูบ 130627 . ppt ,>>>
ในรีบจะติดต่อกับคุณ ผมเสียใจผมไม่สามารถเป็น ภาษาอังกฤษ
ขอขอบคุณที่คุณ