問題 ・PP1キャブレター変更後 除雪機＋クラッチ付き冶具GENにて

問題 ・PP1キャブレター変更後 除雪機＋クラッチ付き冶具GENにて 5℃環境下で 定格より負荷抜きハンチング5～8回発生 ・C1時は フィールドテストでのハンチング1回になるようにセッティング変更を行った。(完成機Gr判定2回未満) ・C1キャブレターは除雪機＋クラッチ付き冶具GENにて 5℃環境下で 定格より負荷抜きハンチング 1回 OK ・PP1キャブレターは除雪機＋クラッチ付き冶具GENにて 5℃環境下で 定格より負荷抜きハンチング 1回 OK よって、判定基準を満足する状態の変更が必要となった。対応 PP1セッティングに戻す （PP1ではハンチング1回 OK） ・MJ 65→68 ・SJ 35→38 ・PS 微調整 ・G Air PP1から変更あり、現行マスターから変更なし*変更可能理由詳細確認の結果E/M性能が満足できることが確認できたため ・キャブレター選定 ～12/20 ・管理表取り交わし ～12/27

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปัญหา
·โหลด PP1 กว่าจัดอันดับต่ำกว่า 5 ℃สภาพแวดล้อมในการเปลี่ยนแปลงคาร์บูเรเตอร์หลังจากเดือย + คลัทช์กับจิ๊ก GEN โดยไม่ต้องล่าสัตว์ 5-8 เกิดขึ้น
น· C1 ไปตั้งค่าการเปลี่ยนแปลงที่จะเป็นหนึ่งในการล่าสัตว์การทดสอบภาคสนาม . (การตัดสินใจของเครื่องที่สมบูรณ์ Gr น้อยกว่า 2 ครั้ง)
· C1 คาร์บูเรเตอร์คือการล่าสัตว์เดือย + โหลดตัดการเชื่อมต่อหนึ่งครั้งตกลงกว่าจัดอันดับต่ำกว่า 5 ℃สภาพแวดล้อมในคลัทช์ที่มีจิ๊ก GEN
5 ℃ที่· PP1 คาร์บูเรเตอร์เดือย + คลัทช์กับจิ๊ก GEN โหลดตกลงโดยไม่มีการล่าสัตว์ครั้งเดียวกว่าจัดอันดับภายใต้สภาพแวดล้อม
ดังนั้นจึงเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเปลี่ยนสถานะเพื่อตอบสนองเกณฑ์
สอดคล้อง PP1 กลับไปที่การตั้งค่า (ในการล่าสัตว์ PP1 ครั้งเดียว OK)
· MJ 65 → 68
· SJ 35 → 38
· PS ปรับจูน
- การเปลี่ยนแปลงจาก· G เครื่อง PP1, การเปลี่ยนแปลงจากต้นแบบปัจจุบันไม่มี
* การเปลี่ยนแปลงรายละเอียดเหตุผลที่เป็นไปได้เป็นผลมาจากการยืนยันอี / ผลการดำเนินงาน M
เนื่องจากมันได้รับการยืนยันว่ามันเป็นไปได้ที่ความพึงพอใจใน
การเลือกที่จะคาร์บูเรเตอร์ 12/20
ตาราง -management Torikawashi เพื่อ 12/27

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปัญหา
หลังจากการเปลี่ยนแปลงคาร์บูเรเตอร์ PP1, ก้อนหิมะ + คลัตช์จิ๊ก GEN สร้าง5-8 ครั้งโดยไม่ต้องโหลดจากการจัดอันดับภายใต้5องศา C สภาพแวดล้อม
การเปลี่ยนแปลงของการล่าและการตรวจสอบในภาคสนาม (เสร็จสิ้นการตัดสินใจของ Gr น้อยกว่า2ครั้ง)
C1 คาร์บูเรเตอร์เป็นเครื่องเป่าหิมะ + clutchwith จิ๊ก GEN ใน5องศา C สภาพแวดล้อมที่มากกว่าการล่านกครั้งหนึ่งตกลง
PP1 คาร์บูเรเตอร์เป็นเครื่องเป่าหิมะ + clutchwith จิ๊ก GEN ใน5องศา C สภาพแวดล้อมกว่าการล่าที่ได้รับการระบุครั้งหนึ่งตกลง
ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนสถานะเพื่อตอบสนองเงื่อนไข
จดหมายกลับไปยังการตั้งค่า PP1 (การล่าครั้งเดียวตกลงใน PP1)
MJ ๖๕ไป๖๘
SJ ๓๕ถึง๓๘
ปรับแต่ง PS
มีการเปลี่ยนแปลงจาก G Air PP1 ไม่มีการเปลี่ยนแปลงจากต้นแบบปัจจุบัน
ผลที่ได้จากเหตุผลที่เปลี่ยนแปลงได้การยืนยันรายละเอียดประสิทธิภาพ E/M
เพราะผมสามารถยืนยันได้ว่าผมพอใจ
การเลือกคาร์บูเรเตอร์-12/20
การแลกเปลี่ยนตารางการจัดการ-12/27

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปัญหา
การเปลี่ยนแปลงของ PP1 คาร์บูเรเตอร์กำจัดหิมะเครื่องกำจัดหิมะคลัทช์ติดตั้งอุปกรณ์เจน 5-5 ภายใต้สภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิคงที่
จุด C1 มีการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าสำหรับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในระหว่างการทดสอบเว็บไซต์ การตัดสินใจของกริดน้อยกว่าสองครั้ง
C1 คาร์บูเรเตอร์เป็นเครื่องกำจัดหิมะเครื่องกำจัดหิมะกับคลัทช์ภายใต้อุณหภูมิคงที่เริ่มต้นการโหลดของถุงมือ
PP1 คาร์บูเรเตอร์เป็นอุปกรณ์กำจัดหิมะกับคลัทช์ GEN-5 อุณหภูมิที่เริ่มต้นด้วยการโหลดถุงมือ
ดังนั้นจึงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อตอบสนองการเปลี่ยนแปลงของรัฐในการตัดสินใจพื้นฐาน
กลับไปที่การตั้งค่า pp1 ครั้ง
MJ-65-68
SJ 35 38
ปรับแต่ง
จีแอร์ PP1 มีการเปลี่ยนแปลงไม่มีการเปลี่ยนแปลงโฮสต์ที่มีอยู่
การกำหนดผลการปฏิบัติงานของ E M ตามรายละเอียดของเหตุผลที่สามารถเปลี่ยนแปลงได้
เพราะเราได้รับการยืนยันว่าเราสามารถตอบสนอง
เลือก～ 12-20 คาร์บูเรเตอร์
การแลกเปลี่ยนการจัดการตาราง