佐藤さん 情報ありがとうございます。 ご質問のﾋﾟｽﾄﾝﾋﾟﾝ挿入方向

佐藤さん

情報ありがとうございます。

ご質問のﾋﾟｽﾄﾝﾋﾟﾝ挿入方向ですが、Piston FrからRrに向かう方向に挿入しています。

NPTでO/Cを実施したENGについては分解しない予定でした。
分解してしまうと 3台すべてのENGが品証組立ENGとなり 生産ﾗｲﾝの影響を見れるENGが無くなります。
本日出荷判断会です。分解するためには車両送達を遅らせないといけないので、今回は分解しないで出荷させていただけませんか。

NPT 申

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขอบคุณนายซาโต

ข้อมูล

มันเป็นลูกสูบขาทิศทางการแทรกซึมของคำถาม แต่ถูกแทรกในทิศทางที่มีต่อ RR จากลูกสูบ FR

เรากำลังวางแผนที่จะนี้ไม่สลายตัวสำหรับ eng ซึ่งได้รับการดำเนินการ o / c ใน NPT
Eng eng ว่าทั้งสามสามารถดูผลกระทบของการประกันคุณภาพของสายสัญญาณ eng การผลิตการชุมนุมต่อไปจะหายไปด้วยและย่อยสลาย
มันเป็นที่ประชุมการตัดสินใจการจัดส่งสินค้าในวันนี้ เพื่อให้มีความล่าช้าในการส่งมอบรถยนต์เพื่อการสลายตัวคุณสามารถให้เรือไม่ได้ถอดแยกชิ้นส่วนในเวลานี้


ลิง NPT

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Ben

ขอบคุณสำหรับข้อมูลของคุณ

แทรกทิศทางเป็นจุดสิ้นสุดข้อมือ pin การแทรกคำถาม Rr จากลูกคุณพ่อ

ถูกจะไม่แยกส่วนสำหรับอังกฤษดำเนินการ O/C โดย NPT
ENG และเปื่อยหายไปทุกสถานีที่สามถัดจากสายการผลิตผลิตภัณฑ์บัตรผลแอสเซมบลี ENG ENG
ตัดสินใจวันนี้จัดส่งสินค้าได้ ไม่เลื่อนส่งรถพัง ดังนั้นใช้เวลาไม่ให้ฉันจัดส่ง

เฉลยธรรมบัญญัติ NPT

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นาย Sato

ขอบคุณมากสำหรับข้อมูลของคุณ หากคุณมีข้อสงสัยประการใด

ลูกสูบไปในทิศทางตรงกันข้ามกับแนวการใส่ PIN จากลูกสูบ FR RR ทิศทางที่จะใส่

npt O / C เป็นผู้ดำเนินการสำหรับกิมเอ็งจะไม่ระเบิด.
เหตุระเบิดเกิดขึ้นและเป็นส่วนหนึ่งของสามและผลกระทบจากหลักฐานชุดกิมเอ็งกิมเอ็งทั้งหมดของสายการผลิตที่จะเห็นกิมเอ็งเป็นไป
การส่งสินค้าก่อนกำหนดในปัจจุบันของคำพิพากษา. ในการสั่งซื้อในการถอดประกอบการส่งมอบรถยนต์ที่ไม่ได้ล่าช้าเพราะเวลานี้เราจะต้องไม่ถอดแยกชิ้นส่วนเพื่อไปยังเรือ


npt หน้าแข้ง