メーカー： ヤマハ車種名：ＳＲ４００改 （500ｃｃ） 初年度平成９年

メーカー： ヤマハ
車種名：ＳＲ４００改 （500ｃｃ） 初年度平成９年
走行距離： ６８００ｋｍ（メーター交換なし）実走行になります.平成１７年７月 ６５００ｋｍ 平成２５年１１月１３日 ６６００ｋｍ
車検 平成３０年８月 まる二年車検あります この年式で低走行距離の車両はなかなかないです。
フレーム番号 １ＪＲ－３３４＊＊＊
修復履歴：なし 屋内保管車両
改造、変更箇所 エンジン ５００ｃｃクランク交換、ピストン５００CC交換、腰上オーバーホール ＦＣＲキャブレター３７パイ（キャブレター要調整）、チョーク付き フロントフォークオイルシール交換、 フロント 、リアフェンダーメーカー不明社外品 シート(ナイトロへッズ 綺麗です) 構造変更で一人乗りになっております マフラーもう販売していないステンのスーパートラップ (重低音でいい音です)
エンジンのかかり、走行とも良好、白煙、異音もございません。ＳＲ４００とは比べものにならないほどの図太いトルク、パワーあります。
バッテリーは要交換（バッテリーレス仕様に見えますがシート下にバッテリーあります）
車検用のノーマルキャブおつけします（オーバーホールは必要です） 一文字ハンドル中古ですがおつけします（カフェ仕様にいかが） ■ 見解によるトラブル防止の為、かなり細かい方・常識がない方・入札単位の細かい方はご遠慮下さい。状態はあくまでも中古車です。キズ・サビ・消耗部品等は、コメントのみで全ての状態をお伝え出来ませんのでご了解下さい。個人の主観等で、当方では気にならない物が、落札者様では気になる場合も有ると言う認識でお願い致します。過度の期待はトラブルの原因になります。こちらの見落としや、気が付かない事も有るかも知れませんので、現状優先になります。NC.NR.NSでお願いします。安易に落札後のキヤンセルが発生した場合は、キヤンセル料として￥10000のご負担頂きます。 ★★お取引完了は、一週間以内とさせて頂きますので、落札後のご連絡も速やかにお願い致します。★★ 気になる方はご質問をお願い致します。 発送方法ご相談応じます。 又名義変更 確認取れるまで２万円お預かりさせて頂きます

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้ผลิต: ยามาฮ่ารถ 名:SR400 แบ่ง (500 cc) ปีแรก 0/2540 ระยะทาง: เดินทางจริง 6,800 กิโลเมตร (ไม่ มีมิเตอร์แทน) จะ... 7/2005 6500 กม. 11/13/2013 6600 กม.ตรวจสอบเป็นระยะไมล์ต่ำรถไม่อยู่ใน 8/2018 เช่นตรวจ 2 ปีมีปี นี้ กรอบหมายเลข 1JR-334 ***ประวัติ: ไม่มียาในรถเก็บ แก้ไข เปลี่ยนแปลงชิ้นส่วนเครื่องยนต์ 500 cc ไม่ข้อเหวี่ยงแทน ลูกสูบ 500CC แลกเปลี่ยน นั่งอยู่บนวงกลมยกเครื่อง FCR คาร์บูเรเตอร์ 37 (คาร์บูเรเตอร์ต้องปรับปรุง), กับโช้คอัพตะเกียบหน้าน้ำมันตราแทน ด้านหน้า ด้านหลังผู้ผลิตกันชนเหล็กแผ่นสแตนเลสท่อไอเสียติดตั้ง (Nitro DS เป็นสวย) โครงสร้างการเปลี่ยนแปลงเป็นที่นั่ง เดี่ยวกับดักซุปเปอร์ไม่ขาย (ซึ่งเป็นเสียงเบสดี) เครื่องบริโภค และขับรถไม่ดี ควัน และเสียงรบกวน ไวท์และ SR400 จะไม่แรงบิด และพลังแบตเตอรี่ต้องเปลี่ยน (ปรากฏบนแผ่นงานข้อมูลจำเพาะน้อยกว่าแบตเตอรี่ที่อยู่ภายใต้แบตเตอรี่) (จำเป็นยกเครื่อง) จะมีสำหรับรถที่ปกติใช้แฮนด์ cab และบน (คาเฟ่ข้อมูลจำเพาะ) ♦สวยดีมุมมองเพื่อป้องกันปัญหาและขาดสามัญสำนึก และกรุณาเพิ่มราคาประมูลจะปรับ รัฐที่อยู่ในรถยนต์ โปรดเข้าใจรอยขีดข่วน สนิม และการสึกหรอของชิ้นส่วน ไม่บอกข้อคิดเห็นเฉพาะในอเมริกาทั้งหมด บอกว่า มีเช่น subjectivity ส่วนบุคคล และ ในสหรัฐอเมริกาจุดถ้าไม่มีผู้ประมูลใน คาดว่าเกินไปมากจะทำให้เกิดปัญหา ดังนั้นอาจจะมีไม่กำกับดูแลที่นี่ และต้องการสภาพ NC ยางพารา ใน NS เกิดขึ้นหลังจากที่ kyansell ประมูลง่ายจ่าย 10,000 เยน เป็นค่าขาย Kyan ★★ธุรกรรมเสร็จสมบูรณ์เราจะ ภายใน 1 สัปดาห์ แม้หลังจากติดต่อประมูลเร็ว ๆ นี้โปรด ★★กังวลคำถามโปรด ติดต่อเราวิธีการจัดส่ง และยืนยันจะมีการเปลี่ยนแปลงชื่อจาก 20000 เยนถือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้ผลิต: ยามาฮ่า
ชื่อรุ่น: แบ่ง SR400 (500cc) เป็นครั้งแรกในปี 1997
ไมล์สะสม :. 6800km (โดยไม่ต้องแลกเปลี่ยนเมตร) จะทำงานจริงกรกฎาคม 2005 6500km 2013 13 พฤศจิกายน 6600km
รถตรวจสอบ 2018 8 มีการตรวจสอบยานพาหนะเป็นรถเต็มเดือนสองปีกับระยะต่ำในปีนี้ไม่มาก
จำนวนเฟรม 1JR-334 ***
ประวัติซ่อม: ไม่มีรถจัดเก็บร่ม
ดัดแปลงเปลี่ยนสถานที่ตั้งแลกเปลี่ยนเครื่องยนต์ 500cc ข้อเหวี่ยงลูกสูบ 500CC เปลี่ยนสะโพกยกเครื่อง FCR คาร์บูเรเตอร์ 37 พาย (คาร์บูเรเตอร์จำเป็นต้องปรับ) การแลกเปลี่ยนน้ำมันตราส้อมด้านหน้าด้วยชอล์กด้านหน้า ผู้ผลิตกันชนหลังสินค้าที่ไม่รู้จักนอกแผ่น (เพื่อ Nitro Tsu สวยงาม) เรากลายเป็นที่นั่งเดียวในการเปลี่ยนแปลงโครงสร้าง (เป็นเสียงที่ดีในเสียงเบสทุ้มลึก) ท่อไอเสียขายอีกต่อไปไม่ได้สเตนจากกับดักสุด
มันต้องใช้เครื่องยนต์, การเดินทางทั้ง ดีควันสีขาวไม่มีแม้แต่เสียงที่ผิดปกติ แรงบิดตัวหนาพอที่จะไม่เทียบเท่ากับ SR400 มีอำนาจ
เปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นสิ่งจำเป็น (คุณจะเห็นสเปแบตเตอรี่น้อยมีแบตเตอรี่ใต้เบาะนั่ง)
แล้วใส่รถแท็กซี่ตามปกติของคุณสำหรับการตรวจสอบยานพาหนะ (ยกเครื่องจำเป็นต้องใช้) เป็นหนึ่งในตัวอักษรจัดการที่ใช้ในการสวมใส่ แต่คุณ (วิธีในสเปคคาเฟ่) ■ปัญหาโดยความเห็น สำหรับการป้องกันก็เป็นคนตัวเล็ก ๆ สวยคนเล็ก ๆ ของทิศทางและการเสนอราคาต่อหน่วยไม่มีสามัญสำนึกควรระงับ รัฐจะใช้เป็นหลักรถ รอยขีดข่วนสนิมชิ้นส่วนสิ้นเปลือง ฯลฯ โปรดเข้าใจว่ามันไม่สามารถบอกคุณทั้งหมดของรัฐเฉพาะในการแสดงความคิดเห็น การกระทำของบุคคลผู้ที่ไม่ทราบในตัวผมเป็นผู้ชนะการประมูลที่ประสบความสำเร็จขอขอบคุณในการรับรู้ที่จะกล่าวว่านอกจากนี้ยังมีกรณีที่จะกังวลเกี่ยวกับ ความคาดหวังที่มากเกินไปอาจก่อให้เกิดปัญหา การกำกับดูแลนี้และเพราะคุณอาจจะมีที่คุณไม่แจ้งให้ทราบจะได้รับการจัดลำดับความสำคัญสถานะเดิม ฉันต้องการความช่วยเหลือของคุณโดย NC.NR.NS. หากราคาเสนอยกเลิกหลังจากที่ประสบความสำเร็จได้อย่างง่ายดายเกิดขึ้นคุณจ่ายของ¥ 10,000 เป็นค่าธรรมเนียมการยกเลิก ★★ติดต่อเสร็จสิ้นดังนั้นจะต้องทำภายในหนึ่งสัปดาห์ยังขอขอบคุณคุณโดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้หลังจากที่ประสบความสำเร็จในการเสนอราคา ★★ worring ขอขอบคุณสำหรับคำถามของคุณ วิธีการจัดส่งขึ้นอยู่กับการให้คำปรึกษา นอกจากนี้ยังให้ฉันฝาก 20,000 ¥คุณที่จะยืนยันการเปลี่ยนชื่อ