エンジンの構造ほとんどの自動車に採用されているレシプロ型エンジンは、シ

エンジンの構造
ほとんどの自動車に採用されているレシプロ型エンジンは、シリンダの中にあるピストンと空気の出入りを制御するバルブによって、運動エネルギーを作り出しています。シリンダ内の空気を吸引・排出などによりシリンダ内部の空気圧を圧縮・膨張をガソリン燃料などを燃焼させることにより繰り返し効率よくタイヤの回転エネルギーに変換しています。バルブの働きは空気の出入りの弁として考えられます。最近ではこのバルブの数が一つのシリンダに複数に増やされている傾向にあるようです。バルブを複数化することによって、空気の吸排出の量を増やせる、またバルブの軽量化による動作の動作の高速化がの望めます。

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โครงสร้างของเครื่องยนต์Reciprocating engine จะใช้เป็นรถยนต์ที่ผลิตพลังงานจลน์ โดยการเสด็จมาทั้งและ goings ของลูกสูบในกระบอกและวาล์วอากาศ ด้วยอากาศกระบอกในเนื่องจากการดูดและจำหน่ายถังความดันภายในเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิง บีบอัดและขยายตัวอย่างมีประสิทธิภาพอีกรวมยางแปลงพลังงานหมุนเวียน ทำงานของวาล์วอาจจะออกวาล์วอากาศ เป็นแนวโน้ม ล่าสุด หมายเลขวาล์วนี้ขึ้นในในถังหนึ่ง ลักษณะการทำงานนั้นยังขึ้นอยู่กับน้ำหนักของวาล์วและเพิ่มจำนวนวาล์วไอเสียปริมาณอากาศที่ pluralized โดยเพิ่มขึ้นมุมมอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โครงสร้างของเครื่องยนต์
ลูกสูบเครื่องยนต์ได้รับการยอมรับมากที่สุดในรถยนต์, วาล์วควบคุมการเข้าออกและออกของลูกสูบและอากาศที่อยู่ในถังและการสร้างพลังงานจลน์ การบีบอัดและการขยายตัวของอากาศในถังเนื่องจากการดูดและปล่อยอากาศในกระบอกสูบจะถูกแปลงเป็นพลังงานหมุนของยางซ้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพจากการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงเช่นน้ำมัน ฟังก์ชั่นของวาล์วคือผมจะถือว่าเป็นวาล์วของการเข้าและออกของอากาศ ในปีที่ผ่านมาดูเหมือนว่ามีแนวโน้มว่าจำนวนของวาล์วนี้จะเพิ่มขึ้นมากกว่าหนึ่งกระบอก โดยส่วนใหญ่ของวาล์วที่สามารถเพิ่มปริมาณการบริโภคและอากาศออกและยังมีมุมมองของการทำงานความเร็วสูงของการดำเนินการโดยน้ำหนักของวาล์ว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครื่องยนต์แบบลูกสูบที่นำมาใช้กับรถยนต์ที่มีโครงสร้างเป็นส่วนใหญ่
ของเครื่องยนต์ที่จะทำให้เกิดพลังงานดูแบบ Kinetic ด้วยวาล์วที่ควบคุมและไปๆมาๆและลูกสูบของอากาศที่มีอยู่ในกล่องสำหรับเก็บกระบอกกรองฝุ่นได้ :เล่นซ้ำได้โดยการเผาน้ำมันเบนซินโดยการบีบอัดการขยายตัวโดยความดันอากาศในกระบอกกรองฝุ่นโดยการดูดกลืนพลังงานจำเพาะการปฏิบัติพร้อมด้วยเครื่องปรับอากาศในกระบอกกรองฝุ่นและทำให้การแปลงเพื่อการประหยัดพลังงานการผลิตยางให้ได้อย่างมี ประสิทธิภาพ . งานของวาล์วที่มีความคิดเกี่ยวกับที่อยู่ของและไปๆมาๆของอากาศไม่เช่นนั้นก็จะมีแนวโน้มจำนวนของวาล์วเหล่านี้ต้องได้รับการเพิ่มจำนวนพหูพจน์ในหนึ่งกระบอกกรองฝุ่นเมื่อไม่นานมานี้ สามารถเพิ่มปริมาณของ吸排出ของอากาศโดยการทำแอปพลิเคชันหลายที่ของวาล์วที่สามารถคาดหวังได้รับความเร็วในがのของการเคลื่อนไหวของขบวนการโดย lightweighting ของวาล์วที่อีกครั้ง