定期便就航会社[編集]旅客定期便（国際線）の発着便数は、日本航空グルー

定期便就航会社[編集]
旅客定期便（国際線）の発着便数は、日本航空グループが最大で、全日本空輸グループ、デルタ航空、ユナイテッド航空がそれに次ぐ。デルタ航空やユナイテッド航空は以遠権を基に、アメリカ線のみならずアジア線も運航している。そして東京国際空港（羽田空港）にも乗り入れる大韓航空と中国国際航空が続く形となっている。
旅客定期便（国内線）の発着便数は、ジェットスター・ジャパンを最大に、全日本空輸、日本航空と続いている[80]。
貨物定期便では、成田国際空港を本拠地として使用している日本貨物航空、続いてフェデラルエクスプレス、全日本空輸、ユナイテッド・パーセル・サービスが上位を占めている[80]。
上記の通り旅客ターミナルはアライアンス別に分かれていて、基本的に第1ターミナル北ウイングはスカイチーム加盟各社、第1ターミナル南ウイングはスターアライアンス加盟各社、第2ターミナルはワンワールド加盟各社が使用している。ただし2015年4月8日時点で、スカイチーム所属では中国東方航空、チャイナエアラインが第2ターミナル、スターアライアンス所属ではエア・インディアが第1ターミナルを使用するなど例外もある。
臨時便、不定期便、チャーター便のみの就航会社を除く
太字は、成田をハブ空港にしている航空会社
「*」は、相手の機材・乗務員で共同運航している航空会社
( )内の記号は最初が、航空会社の2レターコード（国際線）又は3レターコード（国内線）、2つ目が、航空連合（アライアンス）の意味
2つ目の( )がない航空会社はアライアンスに加盟していない航空会社となっている
(ST)はスカイチーム、(SA)はスターアライアンス、(OW)はワンワールドにそれぞれ所属している航空会社
既にアライアンスへの加盟手続きを行った航空会社については加盟予定と記述
★は、格安航空会社 (LCC)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บริษัทที่ให้บริการตามกำหนดการ [แก้ไข]เที่ยวบินเที่ยวบิน (นานาชาติ) กลุ่มสายการบินญี่ปุ่นได้ว่าหลังจาก กลุ่มสายการบินนิปปอนทั้งหมด เดลต้าแอร์ไลน์และสายการบินยูไนเต็ด เดลต้าแอร์ไลน์และ United Airlines เกินสิทธิ์ ดำเนินรายการอเมริกันรวมทั้งเอเชีย และไปมาแล้ว โดย China Airlines และ Korean Air ไปยังสนามบินนานาชาติโตเกียว (ฮาเนดะ)เที่ยวบินเที่ยวบินในประเทศ Jetstar และญี่ปุ่นถึง ทั้งหมดนิปปอน, [80] ตาม ด้วยสายการบินญี่ปุ่นญี่ปุ่นบินขนส่งสินค้าการบินขนส่งสินค้า ใช้บ้านสนามบินนานาชาตินาริตะ ตาม ด้วยทั้งหมด บริษัทนิปปอนแอร์เวย์ ยูพีเอส เฟดเดอรัลเอ็กซ์เพรสใช้ด้านบน [80]เหนือผู้โดยสาร สถานีแบ่งออกเป็นพันธมิตรต่าง ๆ แรกโดยทั่วไปเทอร์มินัลเหนือปีกในสกายทีมบริษัท บริษัทพันธมิตรดาวสมาชิก OneWorld หนึ่ง เทอร์มินัล 2 ใช้ 1 ใต้ปีก มีข้อยกเว้น เช่นเทอร์มินัล 1 แต่ ใช้ 8 4/2015 วันเวลา บริการสมาชิกสกายทีมสายการบิน จีนตะวันออกสายการบินในเทอร์มินัล 2 และสมาชิกพันธมิตรดาว Air Indiaเป็นครั้งคราวด้วยเที่ยวบิน ไม่รวมเฉพาะเช่าเหมาลำเครื่องบินบริษัทตัวหนาคือสายการบินฮับสนามบินนาริตะ" * ",คนและอุปกรณ์อื่น ๆ ฝ่ายร่วมดำเนินการ โดยสายการบิน()สัญลักษณ์สายการบินแรกใน Zagal 2 (นานาชาติ) หรือสามตัวอักษรรหัสชาติ (สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ) และสองคือความหมายของพันธมิตร (พันธมิตร) เป็น()สองแต่สายการบินไม่มีไม่ได้สายการบินพันธมิตร(ST) (SA), สกายทีมพันธมิตร, (OW) ของแต่ละ OneWorld ของสายการบินรัฐสมาชิกได้กล่าวถึงสายการบินทำภาคยานุวัติพันธมิตรแล้ว★เป็นผู้ขนส่งต้นทุนต่ำ (LCC)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เที่ยวบินปกติที่บิน บริษัท [แก้ไข]
ออกเดินทางของเที่ยวบินโดยสาร (เที่ยวบินระหว่างประเทศ) เป็นที่ใหญ่ที่สุดคือญี่ปุ่นกลุ่มสายการบินทั้งหมดนิปปอนแอร์เวย์กลุ่มเดลต้าแอร์ไลน์สายการบินยูไนเต็ดเป็นครั้งที่สองเท่านั้นที่จะมัน เดลต้าแอร์ไลน์และสายการบินยูไนเต็ดจะขึ้นอยู่กับที่นอกเหนือจากสิทธิที่จะได้รับการดำเนินงานยังไม่สายเอเชียสายอเมริกาเท่านั้น และได้กลายเป็นสายการบินเกาหลีแอร์ไชน่าและจะตามด้วยรูปแบบของการขับรถไปยังสนามบินนานาชาติโตเกียว (สนามบินฮาเนดะ)
เดินทางมาถึงและการเดินทางของผู้โดยสารขาออกเที่ยวบินที่กำหนด (ในประเทศ) คือการเพิ่มเจ็ทสตาญี่ปุ่นนิปปอนแอร์เวย์ทั้งหมดได้อย่างต่อเนื่องกับสายการบินญี่ปุ่น [80]
ในเที่ยวบินขนส่งสินค้าสนามบินนานาชาตินาริตะนิปปอนแอร์ไลน์สินค้าซึ่งจะใช้เป็นบ้านตาม Federal Express นิปปอนแอร์เวย์ทั้งหมดยูไนเต็ดพาร์เซลเซอร์วิสตรงบริเวณด้านบน [80]
ดังกล่าวข้างต้นเป็นอาคารผู้โดยสารแบ่งออกเป็นพันธมิตรอีกพื้นอาคาร 1 North Wing เป็น บริษัท SkyTeam ที่อาคาร 1 South Wing ใช้ Star Alliance บริษัท สมาชิกขั้วที่สองคือ บริษัท สมาชิกวันเวิลด์ . อย่างไรก็ตามในเวลา 8 เมษายน 2015 มีข้อยกเว้นเช่นแอร์อินเดียใช้ขั้วครั้งแรกในสังกัด SkyTeam สายการบินจีนตะวันออกคือจีนสายการบินอาคาร 2, Star Alliance ร่วมมือ
เที่ยวบินพิเศษเที่ยวบินที่ได้กำหนดไว้ก่อนยกเว้น บริษัท
การบินของเที่ยวบินเช่าเหมาลำเท่านั้นที่เป็นตัวหนา, สายการบินที่สนามบินนาริตะฮับ
"*", สายการบิน codeshare
กับคู่ของอุปกรณ์และทีมงานเพื่อเข้าสู่ระบบ() ครั้งแรกเป็นสายการบินของรหัสตัวอักษรสองตัว (ต่างประเทศ) หรือ 3 รหัสตัวอักษรตัว (ในประเทศ), ดวงตาทั้งสองข้างความหมายของการเป็นพันธมิตรสายการบิน (พันธมิตร)
สองการบิน () มีสายการบินที่ไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตร มันได้กลายเป็น บริษัท
(ST) SkyTeam, (SA) พันธมิตรสตาร์ (OW)
สายการบินที่เป็นสมาชิกตามลำดับวันเวิลด์อธิบายว่าลงนามสำหรับสายการบินที่ทำให้ขั้นตอนการภาคยานุวัติพันธมิตรแล้ว
★เป็นสายการบินราคาถูก (LCC)